SAP Business Network for Logistics: die Frachtführer ins System holen
Die beste Transportplanung nützt wenig, wenn die Kommunikation mit dem Frachtführer per Telefon und Mail läuft. SAP Business Network for Logistics schließt diese Lücke: Verlader, Frachtführer und Logistikdienstleister arbeiten über eine Plattform zusammen, ohne bilaterale EDI-Anbindung. Der Frachtführer bekommt einen Zugang, keine monatelange Schnittstelle.
Scoping-Gespräch vereinbarenFrachtführer ohne EDI-Projekt anbinden
Das ist der Punkt, der BN4L interessant macht: Kleine und mittlere Frachtführer, die nie ein EDI-Projekt gestemmt hätten, lassen sich hier in Tagen statt Monaten anbinden. Damit wird digitale Zusammenarbeit auch mit dem Teil der Frachtführerbasis möglich, der bisher analog blieb.
Die drei Bausteine
Freight Collaboration
Auftrags- und Statuskommunikation zwischen Verlader und Frachtführer. Frachtaufträge aus SAP TM gehen ins Netzwerk, Statusmeldungen fließen zurück ins System.
Global Track and Trace
Sichtbarkeit über Meilensteine, Verzögerungen und die voraussichtliche Ankunft. Mehr auf der Seite zu SAP Global Track and Trace.
Material Traceability
Rückverfolgbarkeit von Materialien über die Lieferkette, von Rückrufen bis zu regulatorischen Nachweispflichten.
Wofür sich das lohnt
BN4L entfaltet seinen Nutzen im Zusammenspiel mit SAP TM. TM plant und vergibt, BN4L führt die Kommunikation mit dem Frachtführer digital aus. Wer TM einführt und die Frachtführeranbindung weglässt, verschenkt einen guten Teil der möglichen Prozessbeschleunigung. Umgekehrt ergibt BN4L ohne saubere Transportplanung im Hintergrund selten Sinn.
Was wir konkret machen
Wir binden SAP BN4L an Ihr SAP TM an, richten Freight Collaboration ein, holen Ihre Frachtführer aufs Netzwerk und verbinden die Statusrückmeldungen mit Ihren Prozessen. Weil wir TM, EWM und die Netzwerkthemen aus einer Hand machen, fällt die Abstimmung zwischen den Bausteinen weg, die sonst zwischen mehreren Dienstleistern hängen bleibt.
Häufige Fragen
Brauchen wir für BN4L eine EDI-Anbindung zu jedem Frachtführer?
Nein, das ist der Kern der Sache. Der Frachtführer arbeitet über den Netzwerkzugang, eine klassische EDI-Anbindung entfällt. Damit lassen sich auch kleinere Frachtführer schnell anbinden.
Funktioniert BN4L ohne SAP TM?
Technisch gibt es Szenarien, sinnvoll ist es meist nur mit einer Transportplanung im Hintergrund. Die Stärke liegt im Zusammenspiel: TM plant, BN4L kommuniziert.
Wie schnell ist ein Frachtführer angebunden?
Deutlich schneller als bei einem EDI-Projekt, in der Regel im Bereich von Tagen. Der Aufwand liegt eher bei Ihren internen Prozessen als bei der technischen Anbindung des Partners.
Frachtführer digital anbinden?
Wir zeigen Ihnen, wie schnell Ihre Frachtführer aufs Netzwerk kommen.
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