SAP Transportation Management: Transporte planen, vergeben und abrechnen

Was SAP TM leistet

Der Kern ist die Transportbedarfsplanung. Aus Kundenaufträgen, Lieferungen oder Bestellungen entstehen Frachteinheiten, die der Planer manuell oder über den Optimierer zu Frachtaufträgen bündelt. Der VSR-Optimierer berücksichtigt Zeitfenster, Fahrzeugkapazitäten, Kosten und Restriktionen und schlägt eine Lösung vor, die ein Mensch in dieser Geschwindigkeit nicht rechnen kann.

Danach folgt die Vergabe. SAP TM tendert Aufträge automatisch an Frachtführer, über Festvergabe nach Kontrakt oder über ein Bieterverfahren. Die Frachtkostenberechnung läuft über hinterlegte Tarife, die Abrechnung erzeugt Belege, die sich gegen die Rechnung des Frachtführers prüfen lassen. Genau hier holen viele Unternehmen einen erheblichen Teil der Projektkosten wieder herein, weil Fehlbelastungen sichtbar werden.

Angebunden wird SAP TM an das Lager (SAP EWM), an die Sichtbarkeit im Netzwerk (SAP Global Track and Trace) und an die Frachtführer-Kommunikation (SAP Business Network for Logistics). Für die letzte Meile bringt unsere Fahrer-App DriverConnect die Touren aus SAP TM aufs Handy des Fahrers und spielt den digitalen Ablieferbeleg zurück.

Embedded oder Standalone

Seit S/4HANA gibt es TM eingebettet im ERP. Für die meisten verladenden Unternehmen ist das die richtige Wahl: eine Datenbasis, kein Schnittstellenaufwand, geringere Betriebskosten. Ein eigenständiges TM-System lohnt sich vor allem, wenn ein Logistikdienstleister mehrere Mandanten bedient oder das Transportvolumen den Rahmen des Embedded-Ansatzes sprengt. Welcher Weg passt, entscheidet sich an Ihren Mengen, Ihrer Systemlandschaft und Ihrem Migrationsfahrplan. Diese Einschätzung machen wir vor dem Projekt, nicht mittendrin.

Was wir konkret machen

Häufige Fragen

Was kostet eine SAP-TM-Einführung?

Das hängt vom Umfang ab: reine Frachtkostenabrechnung ist deutlich schneller umgesetzt als eine vollständige Planung mit Optimierer und Tendering. Nach einem eintägigen Scoping-Workshop nennen wir Ihnen eine belastbare Spanne in Personentagen statt einer Hausnummer.

Lohnt sich SAP TM auch für kleinere Transportvolumen?

Ab einigen hundert Sendungen pro Woche rechnet sich meist schon die Automatisierung der Frachtkostenprüfung. Für kleinere, weniger komplexe Szenarien ist SAP Logistics Management oft die schlankere Alternative.

Wir sind noch auf SAP ECC. Müssen wir erst nach S/4HANA?

Nicht zwingend. Ein eigenständiges TM lässt sich auch an ECC anbinden. Sinnvoll ist es trotzdem, die TM-Einführung mit dem S/4HANA-Fahrplan zusammen zu denken, statt zweimal anzufassen.

Wie lange dauert eine Migration von TM 9.x?

Das hängt stark davon ab, wie viele Eigenentwicklungen und Sonderprozesse im Altsystem stecken. Wir sichten das zu Beginn und trennen, was Standard werden kann, von dem, was wirklich individuell bleiben muss.